Прогноз. Формула-1. Квалификация Гран-при Сингапура: Квят окажется выше Грожана

Гран-при Сингапура – это уникальный этап чемпионата, который обладает своей неповторимой атмосферой. Если в Монако это дорогие яхты и автомобили, то в Сингапуре это искусственное освещение (напомним, что гонка проходит ночью по местному времени) и архитектурные шедевры.

Однако, особенности самой трассы распространяются и на расклад сил. Если на подавляющем большинстве этапов господствуют команды Mercedes и Ferrari, то здесь, благодаря тому, что на городской трассе мощность мотора не играет ключевой роли, в бой с ними намерена вступить эффективная аэродинамика болидов Red Bull.

Первые две сессии свободных заездов показали, что это не пустые слова. Дважды Даниэль Риккардо оказывался на первой строчке итогового протокола, а его напарник по команде был сначала третьим, а после вторым. Если утром Феттель был близок австралийцу по времени, проиграв всего одну десятую, то во второй части свободных заездов Даниэль выиграл у ближайшего преследователя более полусекунды. Пилоты Mercedes проиграли 0,7 (Хэмилтон) и 1,25 (Боттас), а Феттель и вовсе оказался 11-м с более чем двухсекундным отставанием. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что свой лучший круг немец показал на шинах Soft, тогда как его конкуренты на Ultrasoft. А вот Кими Райкконен выглядел как-то невнятно, показав только 7-й и 9-й результаты соответственно. Словом, борьба впереди обещает быть напряженной и на поул реально претендуют больше пилотов, чем обычно.

Сложным оказался день для Haas, о чем честно признались Грожан и Магнуссен. Датчанин в первой сессии уступил место за рулем Джовинацци, а во второй сессии был только 17-м. Не лучше дела обстояли и у француза, который показал 15-й и 18-й результат. А вот россиянин Даниил Квят показал более высокие и стабильные результаты. Сначала он был 10-м, а после 13-м. Если сравнивать его время и время Грожана, то Квят был быстрее на две с лишним секунды и 1,3 секунды соответственно по сессиям. Да, полностью доверять этим результатам не стоит, но заметно, что Toro Rosso в Сингапуре находится в более лучшей форме, чем команда Haas. Вполне вероятно, что россиянин сможет квалифицироваться лучше, чем Грожан.

Хороший темп продемонстрировал Нико Хюлькенберг на Renault, который дважды попал в топ-10, а во второй сессии так вообще показал 5-й результат. Немец остался доволен балансом болида и выразил уверенность в том, что сможет еще прибавить по ходу квалификации. Думается, что у него хороший шанс квалифицироваться выше пилотов Force India, а именно Эстебана Окона, который по темпу был хуже, чем Нико (в первой сессии на секунду, во второй – на 0,6 секунды).

Новая рубрика «Инсайды»: срочные новости о травмах, дисквалификациях, конфликтах и событиях из стана команд, которые меняют букмекерскую линию. Читайте «Инсайды» и делайте выгодные ставки, пока коэффициент еще высок!