Прогноз. Формула-1. Гонка Гран-при Канады: конкуренты не дадут Феттелю победить
Квалификация получилась очень плотной по результатам. Во-первых, этому способствовал не слишком длинный круг канадской трассы, во-вторых, примерно одинаковая форма команд-лидеров. До последней попытки, пока Mercedes и Ferrari не включили свои особенные режимы моторов, казалось, что пилоты Red Bull всерьез могут претендовать на поул. Впрочем, почему могут? Они и претендовали, по крайней мере, Ферстаппен, ведь его отставание от Феттеля в итоге составило менее двух десятых. В конечном счете, первая шестерка поместилась в 3,5 десятых секунды – очень-очень плотные результаты.
Перчинку всему этому добавляет то, что у двух машин из топ-6 другая тактика на гонку – Риккардо и Ферстаппен будут стартовать на Hypersoft, тогда как их конкуренты из Ferrari и Mercedes на Ultrasoft. Сюда стоит также добавить еще два аспекта. Первый – в последних пяти гонках в Канаде неизменно появлялся автомобиль безопасности. Второй – на пит-стоп здесь теряется меньше времени, чем на большинстве трасс, поэтому можно увидеть разные варианты стратегии, что еще больше смешивает расклады. Реальные шансы выиграть эту гонку есть у каждого из первой шестерки. Понятно, что у Феттеля их больше, чем, например, у Райкконена и Риккардо, но закладываться на безоговорочную победу немца я бы не взялся, что нашло отражение в первой ставке – Феттель не выиграет эту гонку. Пять конкурентов сделают все, чтобы ему помешать.
Вторая ставка отправляет нас уже в борьбу команд-середняков. Думаю, что представитель команды Toro Rosso в итоговом протоколе окажется выше, чем кто-то из пилотов Sauber. По сути, здесь мы имеем битву 2 против 1 – Брендон Хартли (12-й) и Пьер Гасли (16-й) против Шарля Леклера (13-й). Напарник монегаска Маркус Эриксон квалифицировался предпоследним, поэтому вряд ли будет активным участником этой борьбы. Вокруг Хартли уже вторую гонку ходят слухи о том, что его хотят заменить на другого пилота, поэтому ему необходимо показать хороший результат. Что касается Гасли, то у него были некоторые проблемы в квалификации и он не показал все, на что был способен. Honda привезла в Канаду новую модификацию двигателя, в команде остались довольны прибавкой мощности. Шансы на то, что Хартли или Гасли в итоге окажутся выше Леклера представляются мне довольно высокими.
Заключительная третья ставка будет против пилота McLaren. Не поднялась у меня рука ставить против Алонсо, хотя коэффициент очень заманчивый, а вот против его напарника Стоффеля Вандорна поставить не побрезгую. Бельгиец, как и испанец, провел не лучшую свою квалификацию (15-й результат). В команде признали, что машине банально не хватает скорости на канадской трассе, характеристики которой ей не очень подходят. Думаю, что Вандорну будет трудно заработать очки в этой гонке. К тому же, за последние четыре гонки он делал это всего раз. Было это на Гран-при Азербайджана, да и то во многом благодаря сходам соперников, которые были выше его (Грожан, Риккардо, Ферстаппен, Боттас). Там и Перес до пьедестала почета доехал, так что девятое место Вандорна – это больше везение, чем отражение его реальной скорости.
Дякуємо за Вашу допомогу!
Ми цінуємо Вашу пильність!
Сповіщення про нові публікації цього автора будуть приходити на електронну адресу, вказану вами при реєстрації на «РБ»
Сповіщення про нові прогнози цього експерта будуть приходити на електронну адресу, вказану вами при реєстрації на «РБ»
Це означає, що ви більше не будете отримувати сповіщення про нові вебінари на вашу електронну адресу електронної пошти.
Це означає, що ви перестанете отримувати сповіщення про нові відповіді цього експерта на вашу електронну адресу