Сезон в Формуле-1 постепенно подбирается к своему экватору. В предстоящий уик-энд в Австрии пройдет уже 9-й этап.
В гоночной Австрии сегодня было жарко во всех смыслах – в первой части свободных заездов пилоты ломали передние антикрылья о высокие поребрики вдвое чаще, чем забиваются голы в самых результативных матчах Кубка Америки, который проходит в эти дни в Бразилии. Во второй сессии на мелкие кусочки разлетались уже не только антикрылья, но и другие части болидов. Ферстаппен и Боттас разбили свои машины, добавив своим механикам работы. Все это происходило под палящим солнцем, которое припекает похлеще французского недельной давности.
Из-за короткого круга на австрийской трассе результаты гонщиков довольно плотные, поэтому отыгрыш 0,1-0,2 секунды с круга может означать выигрыш сразу нескольких позиций на старте. Особенно это актуально для команд средней группы, где всегда плотная борьба. Практически все команды испытывали те или иные проблемы, но кажется, что у Renault они наиболее серьезные. Во второй сессии машина потеряла в темпе и как ни старались в команде, поднять его не смогли. Самое печальное, что объяснения, кроме емкого слова «ветер», этому пока не нашлось – как итог только 16-я и 17-я позиции. Особенно некомфортно было Хюлкенбергу, который не скрывал этого в своем интервью. Против него я и хочу поставить в соперничестве с Райкконеном.
Во-первых, даже в первой сессии, где дела у Renault и его напарника Риккардо, который показал 8-е время, шли достаточно неплохо, но сам Нико был только 14-м, проиграв полсекунды Даниэлю.
Во-вторых, похоже, что Alfa Romeo нащупала темп, по крайней мере, прогрессирует от сессии к сессии, в отличие от команды соперника. Кими во второй части свободных заездов показал неплохое 7-е время.
В-третьих, финн чаще в нынешнем сезоне квалифицировался лучше немца – 5:4. Так что думаю, что у Кими хорошие шансы оказаться выше Нико в итоговом протоколе квалификации.
Еще обнаружил в линии, что за место Карлоса Сайнса в топ-10 предлагают смешной коэффициент 1,45. Да, у McLaren хороший темп в Австрии, как и неделю назад во Франции, но испанец получил штраф и будет стартовать с последнего ряда. Какой ему смысл портить резину, расходовать ресурс двигателя, рисковать вылетом, если он все равно не сможет отыграть позиции? Скорее всего, его квалификация закончится проходом во второй сегмент, где не факт, что он вообще появится на трассе. Он работает на гонку и выкладываться по полной программе в квалификации не станет. Если в линии появится позиция против попадания Сайнса в топ-10 (обычно такое дают), то обязательно сыграю. Учитывая, что за попадание предлагают 1,45, то против будет примерно 2,80. Это будет просто подарком. Впрочем, радоваться рано. Всем удачных ставок!