В минувшем сезоне Гран-при Австрии стал самым неудачным для команды Mercedes – оба пилота не добрались до финиша. Судя по результатам квалификации, обещает сложности австрийская трасса и на этот раз.
Поул Леклера, штраф Хэмилтона в три позиции, возможный прорыв Феттеля, прошлогодний победитель Ферстаппен в роли темной лошадки, альтернативная тактика пилотов Mercedes и Макса – все это обещает сделать борьбу за победу увлекательной и упорной. Как фактор неожиданности сюда же можно добавить стратегов Ferrari в отношении Леклера, которые уже не раз портили ему гонки своими неоднозначными решениями.
На победителя гонки я ставлю довольно редко, и сегодня тоже будет не такой случай, тем более, что мой коллега, новый эксперт нашего сайта, уже высказал свои предположения относительно борьбы за победу в завтрашней гонке. Но если бы мне приставили к виску пистолет и сказали назвать победителя, то я бы сказал Макс Ферстаппен. Можно долго развивать эту тему, объяснять почему, но так как я буду рекомендовать другую ставку, то не будем терять на это время.
Вступление закончилось, переходим к ставке. Выбрал следующее – “лучший представитель команды, кто выше Renault/Haas – П2”. Весь уик-энд команду Renault преследовали проблемы с темпом – что они не предпринимали, заставить болид ехать как надо не удалось. Получилось как в песне –«что они ни делают, не идут дела!». В итоге Хюлкенберг квалифицировался 12-м, а Риккардо 14-м. Однако, это их не окончательные стартовые позиции. Хюлкенберг получил штраф в 5 позиций за замену двигателя и будет стартовать 16-м (одно место отыграет благодаря штрафу Албона), а Риккардо отыграет пару мест благодаря штрафу напарника и Алекса Албона, и уйдет в гонку 12-м. Пилоты Haas стартуют рядом и выше пилотов Renault – 10-м и 11-м.
Плюс к этому, стоит отметить, что у Haas после провала во Франции, на этой трассе дела идут очень здорово. Если бы не штраф в пять позиций, то Магнуссен вообще стартовал бы пятым – в квалификации он был лучшим не только среди пилотов второго эшелона, но и по чистой скорости опередил Гасли.
В итоге получаем, что темп Haas потенциально выше, пилоты этой команды стартуют выше конкурентов из Renault, но линия идет по равной. На мой же взгляд, у Haas шансы более предпочтительные, чем оценивают букмекеры, т.е. коэффициент 1,95 считаю валуйным.