Последняя квалификация в нынешнем сезоне обещает быть боевой. Ferrari и Mercedes очень близки по скорости, да и Red Bull не собирается сдаваться раньше времени.
К финальной гонке сезона ни в личном зачете, ни в Кубке конструкторов практически не осталось никаких интриг. 22 очка разницы в борьбе за второе место между Феттелем и Боттасом финн может отыграть только в случае своей победы и каких-то проблем у немца. Что касается командных разборок, то самое интересное будет происходить среди команд-середнячков: Toro Rosso постарается сохранить свое текущее шестое место от нападок Renault и Haas.
Но вернемся к финну и немцу. Первые две сессии свободных заездов показали, что Ferrari и Mercedes близки по скорости, по крайней мере, первые номера команд. Феттель выиграл первую часть, Хэмилтон отыгрался во второй, опередив Себастьяна. Стоит отметить, что отрывы были незначительными – в пределах полутора десятых секунды.
А вот Боттас, традиционно для большинства этапов, соответствовать скорости своего напарника не смог. В первой части он показал пятое время, уступив более 0,7 секунды Феттелю, во второй – 0,66 секунды (снова был пятым). В обоих случаях он пропускал вперед еще и Райкконена, а также одного из пилотов Red Bull. Кстати, вопреки пессимистическим прогнозам о том, что австрийская команда не сможет конкурировать с Ferrari и Mercedes на трассе в Абу-Даби, которая не изобилует быстрыми поворотами, пока не оправдываются – Ферстаппен и Риккардо довольно близко.
Полагаю, что Феттель должен квалифицироваться выше Боттаса. Более того, думаю, что Валттери не попадет и на символический подиум. Если лидеры не позволят себя ошибок, как Хэмилтон две недели назад, то и Льюис и Себастьян должны опережать Боттаса. Кроме них помешать финну забраться на третью строчку может его соотечественник Райкконен и пилоты Red Bull.