Преимущество Льюиса Хэмилтона в итоговом протоколе квалификации оказалось весьма ощутимым, но в гонке пилоты Ferrari вполне могут составить ему более достойную конкуренцию.
Слегка не повезло в квалификации с одной из ставок – Боттас вместо хорошего времени на круге зачем-то разбил свою машину в решающем сегменте. Думаю, не случись этого, быть ему в топ-3. Впрочем, этого мы уже не узнаем, но судя по времени Хэмилтона и его отрыву от остальных, шанс на это был отличный.
Тем не менее, попробуем извлечь из аварии финна свою выгоду. Просматривая линию на гонку, меня привлекла следующая ставка: «Команда с большим количеством очков». Думаю, что этой командой вполне может стать Ferrari, чьи пилоты квалифицировались на второй и третьей позиции. Доводы за это примерно такие: вплоть до финальной попытки Хэмилтона пилоты «Скудерии» были сравнимы с ним по темпу, проигрывали совсем немного. Возможно, что только на своем финальном круге, где британец показал феноменальное время, он использовал «магическую кнопку» режима двигателя, что именно она стала причиной столь большого отрыва.
В гонке такой магии он будет лишен (разве что сможет использовать его лишь несколько кругов), поэтому соперники станут ближе к нему по темпу. Вспомним прошлый сезон – Red Bull и Ferrari практически всегда в гоночном темпе выглядели более достойно, даже если много уступали в квалификации. Шансы Райкконена и Феттеля на победу в завтрашней гонке вовсе не нулевые – кто-то из них вполне может обойти Хэмилтона. Опять же, вспомним прошлогодний Гран-при Австралии, где поул выиграл Льюис, но гонка осталась за Феттелем.
Вернемся к Боттасу, который показал 10-е время в квалификации. Уже стало известно, что на его разбитой машине будут менять коробку передач, а это еще плюс пять позиций, т.е. финн уже отброшен на 15-ю строчку. Однако, не исключен тот вариант, что в команде и вовсе примут решение о старте с пит-лейн. В любом случае, финну предстоит прорываться, что делать на городской трассе достаточно сложно. Да, это не Монако, но все же. Если справиться с Williams и Force India будет легко, то с McLaren уже сложнее, а Haas и Renault на старте сезона и вовсе крепкие орешки. В соперники Боттасу может встретиться и Риккардо, который наказан тремя штрафными позициями и начнет гонку восьмым. Словом, у финна будет ряд сложностей с тем, чтобы заработать в этой гонке большое количество очков. К тому же, при прорыве через пелотон шанс попасть в какой-то инцидент всегда выше.
К тому же, гонка может так сложится, что Райкконену и Феттелю не обязательно будет обгонять Хэмилтона, чтобы положить в копилку Ferrari больше очков, чем Mercedes, ведь второе и третье место дают в сумме 33 балла, а победа оценивается в 25. Получается, что Боттасу надо финишировать не ниже 6-й строчки.
Конечно, есть Макс Ферстаппен, который не подарит легкой жизни первой тройке пилотов, да и Риккардо вполне может вмешаться если не в борьбу за победу, то по крайней мере, в распределение мест на подиуме. Я лишь хотел сказать, что коэффициент 3,0, который дают за победу Ferrari по очкам над другими соперниками, на мой взгляд, слишком хорош, чтобы его не сыграть.