Прогноз и ставка. Формула-1. Квалификация Гран-при Австрии: Райкконен опередит Хюлкенберга
В гоночной Австрии сегодня было жарко во всех смыслах – в первой части свободных заездов пилоты ломали передние антикрылья о высокие поребрики вдвое чаще, чем забиваются голы в самых результативных матчах Кубка Америки, который проходит в эти дни в Бразилии. Во второй сессии на мелкие кусочки разлетались уже не только антикрылья, но и другие части болидов. Ферстаппен и Боттас разбили свои машины, добавив своим механикам работы. Все это происходило под палящим солнцем, которое припекает похлеще французского недельной давности.
Из-за короткого круга на австрийской трассе результаты гонщиков довольно плотные, поэтому отыгрыш 0,1-0,2 секунды с круга может означать выигрыш сразу нескольких позиций на старте. Особенно это актуально для команд средней группы, где всегда плотная борьба. Практически все команды испытывали те или иные проблемы, но кажется, что у Renault они наиболее серьезные. Во второй сессии машина потеряла в темпе и как ни старались в команде, поднять его не смогли. Самое печальное, что объяснения, кроме емкого слова «ветер», этому пока не нашлось – как итог только 16-я и 17-я позиции. Особенно некомфортно было Хюлкенбергу, который не скрывал этого в своем интервью. Против него я и хочу поставить в соперничестве с Райкконеном.
Во-первых, даже в первой сессии, где дела у Renault и его напарника Риккардо, который показал 8-е время, шли достаточно неплохо, но сам Нико был только 14-м, проиграв полсекунды Даниэлю.
Во-вторых, похоже, что Alfa Romeo нащупала темп, по крайней мере, прогрессирует от сессии к сессии, в отличие от команды соперника. Кими во второй части свободных заездов показал неплохое 7-е время.
В-третьих, финн чаще в нынешнем сезоне квалифицировался лучше немца – 5:4. Так что думаю, что у Кими хорошие шансы оказаться выше Нико в итоговом протоколе квалификации.
Update: после публикации прогноза появилась информация о штрафе Хюлкенберга за замену двигателя и других элементов силовой установки. Это только на руку нашей ставке, так как особо усердствовать в квалификации он не станет.
Еще обнаружил в линии, что за место Карлоса Сайнса в топ-10 предлагают смешной коэффициент 1,45. Да, у McLaren хороший темп в Австрии, как и неделю назад во Франции, но испанец получил штраф и будет стартовать с последнего ряда. Какой ему смысл портить резину, расходовать ресурс двигателя, рисковать вылетом, если он все равно не сможет отыграть позиции? Скорее всего, его квалификация закончится проходом во второй сегмент, где не факт, что он вообще появится на трассе. Он работает на гонку и выкладываться по полной программе в квалификации не станет. Если в линии появится позиция против попадания Сайнса в топ-10 (обычно такое дают), то обязательно сыграю. Учитывая, что за попадание предлагают 1,45, то против будет примерно 2,80. Это будет просто подарком. Впрочем, радоваться рано. Всем удачных ставок!
Спасибо за Вашу помощь!
Мы ценим Вашу бдительность!
Уведомления о новых публикациях этого автора будут приходить на электронный адрес, указанный Вами при регистрации на "РБ"
Уведомления о новых прогнозах этого эксперта будут приходить на электронный адрес, указанный Вами при регистрации на "РБ"
Это значит что вы больше не будете получать уведомления о новых публикациях этого автора на ваш электронный адрес.
Это значит что вы больше не будете получать уведомления о новых прогнозах этого эксперта на ваш электронный адрес.
Про Хулька писали еще в четверг на чемпе…
Ставка Люис не выиграет за 2.16 на 1хбет выглядит сочно
Добрый день, Андрей.
Хулькенбергу же вроде тоже дадут штраф за новинки перед ГП? Это усилит шансы ставки.
Как считаете, есть ли шансы у Феррари на поул?
Ага, вот появилась инфа о штрафе Нико — отлично. На момент публикации прогноза ее не было. Главное чтобы Кими не напортачил теперь. Правда, там штраф только на 5 мест, который дает не так много «вистов».
Добрый день, Olegs!
У Хюлкенберга штраф? Я что-то не слышал. Албон и Сайнс вроде бы пока все. Если да, то я только за)
Что касается Феррари, то я считаю, что есть. Леклер взял поул в Бахрейне, Феттель в Канаде — обе трассы скоростные. Если мы откроем профили трасс в Бахрейне и Австрии, то они довольно похожи. Минимальное количество поворотов (10), а именно там красные проигрывают больше всего. Да и результаты пятницы на это намекают. Учитывая, что на поул «красного» пилота дают очень жирные коэффициенты (7-8), то игра стоит свеч.