Владимир Галкин: «Автомобилист» все равно придет как минимум к медалям

Владимир Галкин – вратарь, воспитанник челябинского хоккея. В своей карьере играл за «Авто», «Горняк, «Автомобилист».

«Если помечтать, что мы выиграем Кубок, то люди в Екатеринбурге будут очень горды»

— В этом сезоне к матчам «Трактора» и «Автомобилиста» приковано больше внимания. Как сами игроки относятся к новому образу «уральского дерби»?
— Это нормальный ход, чтобы распиарить эти матчи, чтобы привлечь болельщиков. Как мы, так и ребята в «Тракторе» относятся к этому положительно и с большим интересом. Это добавляет противостоянию принципиальности. Круто, что так сделали.

— Хотя многие считают, что матчам «Трактора» и «Автомобилиста» не хватает эмоций, и у болельщиков в целом хорошие отношения.
— Такой злости, как у некоторых других команд, нет. Например, как у ЦСКА и «Спартака», это легендарное противостояние. Но если мы встретимся в плей-офф, то будут другие эмоции – уже злость.

— Для вас лично это принципиальные матчи?
— На взрослом уровне я не могу сказать, что для меня это суперпринципиальное противостояние. По школе и молодежке я вообще выходил как на войну. Хотелось доказать, что был достоин места в составе, и что «Трактор» совершил ошибку, не дав мне игрового времени. Но я не жалуюсь, как получилось, так получилось. Как говорится: все, что ни делается, – все к лучшему. Сейчас настраиваюсь на матчи против «Трактора» как на обычные.

— В школе «Трактор» не давали шанс?
— Я играл во второй команде — «Белые Медведи», там у меня всегда было игровое время. Но мы вылетели из группы сильнейших, и команду расформировали. В «Тракторе» провел только три-четыре матча, был третьим вратарем. Так получилось, что за год до выпуска в МХЛ мне пришлось уйти за игровым временем и развитием в Екатеринбург.

— В Екатеринбурге в вас увидели перспективу?
— Да, отцу звонили, звали еще раньше. «Трактор» не отдавал, и не было возможности уехать. Слава богу, получилось договориться с директором школы без особой компенсации. Спасибо за это. Видимо, судьбе надо было, чтобы так все сложилось.

— Общаетесь с бывшими партнерами по школе «Трактор» – Никитой Охотюком, Егором Замулой?
— Нет. Хотя если увидимся, то пообщаемся. Хорошие отношения с Максом Шабановым.

— Не удивляет, что у Шабанова прорывной сезон?
— Ничего удивительного. У него был хороший потенциал, но ему нужен был толчок – чтобы ему дали шанс, поверили. Молодец, что воспользовался этим, он один из лидеров «Трактора», самых опасных игроков, которые тащат команду. Я за него очень рад. Парень просто молодец. Своими силами и руками всего добился, никто ему не помогал. Добился за счет желания.

— Копейск не хоккейный город. Почему выбрали именно этот вид спорта?
— У отца была детская мечта. Он играл у себя в деревне в хоккей, но у него не получилось попробовать себя в школе «Трактор». Отец видел во мне себя маленького, я его воплотившаяся мечта. Он спросил, хочу ли я заниматься хоккеем. Я ответил, что да. Благодарен ему, что он дал мне этот шанс. В обычной жизни себя намного тяжелее найти, а в хоккее все, слава богу, идет хорошо.

— Не тяжело было каждый раз ездить в Челябинск?
— Нет, до школы «Трактор» можно было доехать минут за 20, с пробками – 40. Сейчас я удивляюсь, сколько отец времени мне уделял, у него ведь еще работа была. Нужно было терпение и желание, чтобы каждый раз меня возить. Когда мне стало 15-16 лет, уже сам на общественном транспорте самостоятельно доезжал.

— В родной город часто приезжаете?
— Только летом, и с каждым годом все реже и реже. Сейчас уже в Екатеринбурге живу на постоянной основе.

— Екатеринбург уже вторая Родина?
— Можно сказать, что да. Люблю это город. Там есть все для хорошей жизни, и я всем доволен.

— Сергей Широков заявил, что «Автомобилист» готов сломать стереотип, что не является кубковой командой. Согласны с ним?
— Каждый сезон думаем об этом. Мне тяжело сказать, почему раньше не получалось, я не руководитель и не главный тренер. Моя задача – помогать команде выигрывать. Думаю, что руководство проводит анализ, понимает причины и каждый сезон совершенствует состав, чтобы добиться результата. Хочется уже чего-то добиться, и, дай бог, в этом сезоне получится. Думаю, что «Автомобилист» все равно придет как минимум к медалям. Кубок Гагарина – тяжелая задача для команды, для этого должны сложиться звезды, а медали – вполне реально.

— Хочется сделать подарок к юбилею города? Екатеринбургу исполнилось 300 лет.
— Даже не думаем об этом юбилее. Просто хочется порадовать болельщиков, город любит хоккей. Если помечтать о том, что мы выиграем Кубок, то люди в Екатеринбурге будут очень горды и долго будут радоваться этому.

«Дацюк – великий, но он никогда не смотрел ни на кого свысока»

— В этом сезоне вы уже отыграли больше матчей в КХЛ, чем в прошлом. Чувствуете тренерское доверие?
— Понятно, что когда есть доверие, приходит уверенность. В прошлом сезоне было три вратаря, было тяжело и приходилось терпеть. Из-за этого я где-то подсел психологически, под Новый год игра начала уходить и стал терять место в составе. В этом сезоне все иначе: стали довеять, пришел новый тренер вратарей, который многое привнес в мою игру. И это приносит свои плоды. Я верю в систему тренера, и самое главное, что есть большое желание работать и играть.

 — С Евгением Аликиным у вас позитивная конкуренция?
— Не могу сказать, что у нас конкуренция. У нас теплые, дружеские отношения. Нет такого, что кто-то за спиной грызется. Мы только друг друга поддерживаем. В первый раз в жизни у меня такое, что я общаюсь с вратарем, как с лучшим другом. Мы можем поговорить на любые темы, и он всегда поддержит, подскажет или поможет. Он для меня как старший брат. Очень позитивный и честный человек.

— За последние годы в «Автомобилисте» кто из вратарей помогал больше всего?
— У Якуба Коваржа я многое почерпнул – питание, отношение к тренировкам. Мы с ним хорошо общались, и по сей день я могу ему позвонить. Когда он был в команде, было очень хорошее время, и удивительно, что все так быстро пролетело. Хотя у меня со всеми вратарями были нормальные отношения. С Димой Шикиным, Игорем Бобковым никогда не было никакого недопонимания. С Юханом Маттссоном я особо не общался, так как у нас был языковой барьер.

— Коварж подсказал диету?
— Нормы питания для спортсменов, которые были понятны. С возрастом начинаешь понимать, что это действительно работает. Если хочешь достичь серьезных результатов, за питанием надо следить и держать себя в форме.

— И как вратарь мог что-то подсказать?
— Во время матча мог что-то подсказать, когда пауза: смотреть за кем-то внимательно, где-то повыше сыграть. Если тяжелые моменты, то говорил, чтобы не обращал внимания. Объяснял, что главное – терпеть и работать, что не все от вратаря зависит и команда тоже должна помогать. Когда тебе 18-19 лет, то переживаешь за каждую шайбу и думаешь, что все можешь поймать. С возрастом уже понимаешь, как все происходит.

— Коварж сильно переживал за результат команды?
— На мой взгляд, за столько лет «Автомобилист» стал для него как родной. Столько сил и энергии отдал городу, столько радости фанатам подарил. Сильно переживал за игру. Когда были шансы, но не получалось добиться результата, то он злился. Но его можно было понять: столько лет играл в КХЛ и хотел достичь чего-то.

— Он спрашивает, как дела в «Автомобилисте»?
— Мы редко общаемся. Но если созваниваемся, то спрашивает, как дела. Летом в Екатеринбург приезжал, со всеми ребятами повидался. Здесь у него немало друзей осталось. Хороший вратарь был, и понятно, что в клубе его запомнили.

— А какое впечатление осталось от работы с иностранным тренером – Биллом Питерсом?
— У меня лично скомканное. Главные тренеры особо с вратарями не контактируют. Могу сказать, что Питерс очень много работал, он приходил на арену в 6 утра и уходил самым последним. Я считаю, что тот результат, который показал при нем «Автомобилист», незаслуженный. Человек работал в НХЛ, чемпионат мира выигрывал, у него большой опыт. Когда он пришел в команду, амбиции были большие – замахивались на медали как минимум.

— Удалось понять, чем отличается североамериканский менталитет?
— Другой менталитет был, это сильно ощущалось. Некоторые ситуации мне было тяжело отпустить, а он очень просто относился: просто выбрасывал, как клочок бумаги в мусорку. Сегодня улыбается, завтра его мнение может измениться. Русский человек что-то сказал и будет придерживаться этих слов, он несет за это ответственность. А в Северной Америке, как я понимаю, в пределах нормы, что твои слова могут потом не иметь значения.

— В «Автомобилисте» вы поиграли вместе с Павлом Дацюком.
— Человек – легенда. Профессионализм на высоком уровне – как он готовится, следит за собой и общается с партнерами по команде. Честно и открыто мог поговорить и с молодыми, и с ветеранами. Великий, но он никогда не смотрел ни на кого свысока. С его стороны было достойное поведение. В хорошем смысле он ходячая энциклопедия как хоккеист и человек. Не зря выиграл все в своей карьере. Для молодых игроков это большой пример отношения к делу.

— Многие отмечают его чувство юмора.
— Очень хорошее чувство юмора. В какой-то момент мог очень тонко пошутить, и все громко хохотали. Мог над собой пошутить, сказать, что еще песочком посыплет.

— В соцсетях «Автомобилиста» вас иногда сравнивают с актером Томом Холландом, который играет «Человека-паука». Кто первый заметил сходство?
— В первый раз я услышал это от Доната Стальнова, который сейчас играет в «Ладе». Потом уже в команде начали сравнивать.

— У вас ведь на нагруднике есть изображении Человека-паука?
— Когда начали сравнивать, сделал ради прикола. Еще на щитках у меня сейчас нарисован лось и лого клуба. Это отчасти сделано для детей, которым нравится такая форма. Сам помню себя в детстве: в «Атланте» был вратарь Рэй Эмери, у него были щитки с символом клуба, и мне казалось, что это очень круто. И самому прикольно, что у тебя одного такая форма в лиге, и болельщикам.

— Любите фильмы «Марвел»?
— Да, мне нравится, я вообще кинолюбитель. Слежу за «Марвел» и другими блокбастерами. «Человек-паук» — прикольная тема, а финальные части «Мстителей» вообще топовые, когда все герои собраны вместе против зла.