Музей Советского автопрома

В этом музее можно увидеть уникальнейшие машины СССР. Например, «Чайку» ГАЗ-13С с прозвищем «Черный доктор» — скорую для первых лиц государства. Сколько всего создано таких автомобилей, неизвестно, но точно не более двадцати. Здесь есть и полноприводная «Волга» ГАЗ-3105, а их было выпущено всего пятьдесят пять штук. Вы вообще знали о существовании такого автомобиля? Или о «Победе» ГАЗ М-72? Это тоже полноприводный автомобиль! Удивлены, что машина такая высокая? ГАЗ М-72 был создан специально для председателей колхозов и поездок по полям и сельским дорогам, в ней использованы агрегаты от ГАЗ-69.

Обращает на себя внимание «догонялка» ГАЗ-31013 – «Волга» с 195-сильным V8. Оснащен двигателем V8 и лимузин ЗИЛ-41047. «ЗИМ» ГАЗ-12 стал первой представительской моделью Горьковского автозавода, а сменила его «Чайка» ГАЗ-13. Есть в музее и советский «Паккард» — ЗИС-110, и ГАЗ М-20 в двух вариантах кузова. Кабриолетов «Победа» было выпущено немногим более 14000, и сейчас их, как говорится, днем с огнем не найти.

Экспозиция собрала 21-е «Волги» всех трех серий (обратили внимание, что первые две шли с оленем на капоте, а третья — без?). Представлен и универсал ГАЗ-22. Тут вообще целая коллекция автомобилей ГАЗ: 67Б, 69, 69А, ГАЗ-АА и ММ. И это не удивительно: музей создан на территории бывшего ивановского авторемонтного завода, который был одним из главных партнеров ГАЗ. Впрочем, продукция АвтоВАЗ здесь тоже есть: «копейка», «двойка», «тройка» и LADA Granta. Кстати, не забудьте посмотреть мини-экспозицию на улице: за зданием музея стоят старинные автобусы и пожарная машина.

Расскажите в комментариях, какой автомобиль вам понравился больше всего.