Гран-при США: Ферстаппен побьет еще больше рекордов?

Дмитрий Маторкин

Смогут ли Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон конкурировать Максом Ферстаппеном на Гран-при США или новоиспеченный чемпион поможет «Ред Буллу» досрочно завоевать Кубок Конструкторов? Расклады накануне гонки на «Трассе Америк» – в аналитическом обзоре, подготовленном вместе с Pinnacle.

Предстартовое положение

В прошлой гонке на болотистой «Судзуке» Макс Ферстаппен легко одержал победу и досрочно выиграл чемпионат пилотов «Формулы-1» сезона-2022. Но соревновательный год еще не закончился – актуальна целая череда интриг. На этой неделе участники «Формулы-1» отправятся на «Трассу Америк» и будут состязаться в Гран-при США. Сможет ли Ферстаппен записать на свой счет 13 побед в этом сезоне? Как будет развиваться соперничество между командами «Макларен» и «Альпин»? Аналитический обзор от Дженни Гоу поможет вам определиться с прогнозом на ближайший этап «Ф-1».

Гонка Гран-при Японии была очень ожидаемой, поскольку проходила впервые с 2019-го. Впрочем, вызвала много неоднозначных эмоций. Из-за сильного дождя на втором круге подняли красный флаг, а поэтому зрители смогли наблюдать за прохождением только 28 кругов гонки.

Но как раз благодаря этому Ферстаппен сумел выиграть чемпионат пилотов второй раз подряд. Он одержал победу с большим отрывом: в конце последнего круга оторвался от ближайшего преследователя более, чем на 27 секунд. Это было экстраординарное выступление в сезоне, в котором он доминировал и демонстрировал свое высокое мастерство. Откровенно говоря, надо быть смелым человеком, чтобы сделать ставку на того, что он не сумеет победить третий раз подряд в следующем году!

Получить бонус от БК «1хСтавка»

И хотя победитель личного зачета уже определен, остается еще Кубок Конструкторов и множество битв за места в таблице. Посмотрим, как изменится турнирный расклад после Гран-при США.

Хорошие возможности для обгона

«Трасса Америк» впервые появилась в календаре «королевских автогонок» в 2012 году. Она находится всего в нескольких милях от центра города Остин в штате Техас и является одной из самых захватывающих трасс для гонок в мире. Это одна из немногих трасс с направлением движения против часовой стрелки. Лишь 14 % времени прохождения круга гонщики тратят на торможение, и примерно 60 % времени ведут болиды на самой большой скорости.

Макс Ферстаппен

Трасса состоит из 56 кругов. Она высокоскоростная с резкими изменениями направления, особенно между вторым и десятым поворотами. Эта первая секция похожа на связку поворотов Maggots-Becketts-Chapel на трассе «Сильверстоун». Конец круга от 12-го до 20-го поворота нужно проходить в основном на второй передаче и с низкой скоростью. Однако длинная прямая в конце круга не позволяет командам использовать максимальную прижимную силу, поскольку гонщикам необходимо сохранить скорость, насколько это возможно, чтобы атаковать или защищаться при прохождении крутого 12-го поворота. На этом углу, а также на подъеме до первого поворота и крутом 11-м повороте есть хорошие возможности для обгона.

Они должны обеспечить множество захватывающих моментов во время гонки, и благодаря им могут разразиться эпичные противостояния, которые приведут в волнение как болельщиков, так и игроков на ставках.

Выгодно ли ставить на пилота, который находится в хорошей форме?

В истории «Ф-1» «Трасса Америк» принимала девять гонок. Ферстаппен выиграл в 2021-м, опередив Льюиса Хэмилтона и Серхио Переса. Перед этим, в 2019-м, здесь одержал победу Валттери Боттас, а в 2018 году – Кими Райкконен на «Феррари». Но если заглянуть еще в прошлое, становится очевидно, что лавры победителя в основном доставались Хэмилтону. Он выиграл Гран-при США на «Трассе Америк» в 2012, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах, а Себастьян Феттель – в 2013-м. Хэмилтон также был победителем Гран-при США в 2007 году, когда гонка проводилась на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей».

Сейчас будет проходить 19-й этап, а значит, Хэмилтону пора снова занять первое место на подиуме?! Наименьший отрыв от преследователя по времени на этой трассе на финише был у британца в 2012-м, когда он опередил Феттеля всего на 0,675 секунды, а наибольший – тоже у Хэмилтона, когда он одержал победу в сезоне-2016 с большим отрывом в 10,143 секунды.

И хотя очевидно, что британец лучше всех подготовлен для прохождения этой трассы, в этом году у него просто нет болида, который бы обеспечил ему победу.

Делайте ставки на Формулу-1 в БК «Бетсити»

Гран-при США в Остине всегда выигрывали пилоты, занимающие первые места в личном зачете, и в пяти из девяти гонок победы удостаивались гонщики на поул-позиции. Если Шарль Леклер сможет достичь финиша быстрее всех на квалификации в субботу, то у него будет отличный шанс победить в гонке в воскресенье, и мы бы советовали делать ставки на него. Монегаск, вероятно, будет отчаянно стремиться к победе, ведь последний раз он выигрывал в Австрии, на 11-м этапе сезона.

Сможет ли Ферстаппен побить еще больше рекордов?

На счету у Ферстаппена 366 очков, при этом рекордное число было набрано в 2019-м. Тогда Хэмилтон записал на свой счет 413 очков. Нам кажется, что к концу года рекордсменом будет летучий голландец.

В сезоне-2013 наблюдался огромный разрыв в 155 очков между победителем чемпионата пилотов Себастьяном Феттелем и гонщиком, занявшим второе место – Фернандо Алонсо. Это наибольшее число очков, на которое чемпион сумел опередить соперника, но, возможно, и этот рекорд падет в 2022-м. Сейчас лидера, Ферстаппена, и его ближайшего соперника, Серхио Переса, разделяет 113 очков.

Если голландец выиграет все оставшиеся гонки и спринт в Бразилии, а Перес будет финишировать ниже второй позиции, которые приносят меньше очков, либо будет подвергнут дисквалификации в любой из оставшихся гонках, то разница в очках вполне может превысить 155 очков. Учитывая то, что в этом сезоне мексиканец демонстрирует непостоянство в своих выступлениях, вероятно, что Ферстаппен может добиться рекордного превосходства.

Также в сезоне-2013 Феттель набрал 83,58 % от максимально возможных очков, благодаря чему стал самой доминирующей силой во всей истории «королевских автогонок».

Еще один рекорд, который нидерландский пилот может установить к концу года, – наибольшее число побед на этапах Гран-при в сезоне. Сейчас на счету у Ферстаппена 12 побед, а рекордный показатель составляет 13 выигрышей, и его делят между собой Феттель (2013-й) и Михаэль Шумахер (2004-й).

На этой неделе Ферстаппен сможет стать в один ряд с этими двумя великими гонщиками «Формулы-1». Кроме того, он может установить собственный рекорд в этом сезоне с четырьмя оставшимися гонками, которые можно выиграть.

Ставки Хэмилтона: выгодно ли грузить на «Мерседес» в Техасе?

На протяжении своей карьеры в «Ф-1» Хэмилтон выигрывал как минимум одно Гран-при каждый год, за исключением текущего сезона. Отсюда резонный вопрос: сможет ли британец выиграть в одной из оставшихся четырех гонках этого года или же в этом сезоне он уже не способен на большее? На Гран-при США британцам может представиться отличная возможность одержать столь желанную победу, ведь болид команды «Мерседес» лучше ведет себя на гонках, чем на квалификациях.

Льюис Хэмилтон

А Ферстаппен, завоевав в последней гонке титул чемпиона, может расслабиться, и у соперников может появиться больше шансов на победу. Маловероятно, что команда «Мерседес» сможет обеспечить победу для любого из своих гонщиков, но если во время проведения Гран-при Бразилии в ноябре будет дождливая погода или результат проходящей на этих выходных гонки в США будет необычным, такой исход нельзя исключать. По нашему мнению, это маловероятно.

Забрать бонус от БК Winline

Кубок Конструкторов: сможет ли «Ред Булл» взять титул в США?

В розыгрыше максимум 191 очко, которое еще не присуждено в соревновании за крупный денежный приз в «Формуле-1». Команда «Ред Булл» лидирует в тотале Кубка Конструкторов с показателем 165 очков, но чтобы она выиграла впервые с сезона-2013, оба ее гонщика должны набрать в совокупности 26 очков на гонке, которая будет проходить на этих выходных. Нам видится, что на «Ред Булл» вполне безопасно ставить, учитывая ее результаты в текущем соревновательном году.

Борьба за четвертое место в итоговой классификации может длиться до самой последней минуты, если исход будет зависеть от текущей формы! Результаты команд «Макларен» и «Альпин» колеблются от недели к неделе, и, похоже, что болид «Альпин» немного лучше, но самая главная его проблема – ненадежность. Впрочем, на прошлой гонке в Японии Эстебан Окон из французской команды занял четвертое место, что очень помогло ей продвинуться в достижении цели. Теперь «Альпин» опережает «Макларен» на 13 очков.