Прогноз и ставка. Формула-1. Квалификация Гран-при Мексики: Грожан не попадет в топ-10

16:05, 22 ноября 2024
Играет
Три этапа осталось до завершения чемпионата. Скорее всего, в Мексике Хэмилтон оформит свой пятый чемпионский титул, но пока отправимся во второй эшелон, где тоже есть своя борьба. 

Трасса в Мексике уникальна тем, что расположена в высокогорье. Автодром находится на высоте 2 285 метров над уровнем моря, что приводит к падению мощностей двигателей из-за разреженного воздуха. В таких условиях лучше всего себя чувствуют двигатели Renault. Причем, не только болиды Red Bull были быстры в пятницу, но и заводская команда – Карлос Сайнс дважды был третьим, а его напарник Нико Хюлкенберг пятым и четвертым соответственно по сессиям.

Букмекеры «отдают» поул Максу Ферстаппену, который выиграл обе пятничные тренировки. Однако, своих истинных скоростей в Ferrari и Mercedes пока не показали. Полагаю, что они прибавят в субботу, и за поул развернется упорная борьба трех команд. Хотел было поставить против голландца за 1,65 (что он не возьмет поул), но нашел, на мой взгляд, более выгодное предложение – Роман Грожан не попадет в топ-10.

У команды Haas очень натянутые отношения с мексиканской трассой. Подобрать к ней ключ американской команде не удается год от года. В прошлом сезоне Магнуссен и Грожан квалифицировались 18-м и 19-м, в 2016-м Роман был 21-м. Не лучшим образом дела идут и в этот уик-энд. В первой сессии свободных заездов Грожан был 13-м, а Магнуссен – 17-м, во второй – 12-м и 20-м соответственно.

В команде и сами пилоты жаловались на то, что они никак не могут заставить шины работать. «Машина скользит как сумасшедшая и ведет себя совсем не так, как ты ждешь» — примерно такие отзывы от пилотов после пятницы.

Если не случится прорыва в настройках, то попасть пилотам Haas в топ-10 будет крайне сложно. Давайте смотреть. Первые шесть мест мы бронируем для топ-команд, еще два места в десятке почти железно должны занимать болиды Renault. Остается два места, на которые претендуют пилоты Racing Point, которые достаточно ровно провели тренировки, Леклер, а также Toro Rosso, по крайней мере, Хартли, оказавшийся дважды в первой десятке. Можно было бы сюда включить и Гасли, но очередные штрафы за замену элементов силовой установки делают его квалификацию не совсем «стандартной». Тем не менее, претендентов на 9-10 места хватает, и Грожан в этом списке пока явно не фаворит.

Нашли ошибку?Сообщите о ней
Остались вопросы? Спросите у наших знатоков!
Комментарии 7