Интервью. Оксана Косаченко: «Трасса в Сочи имеет интересные повороты, но при этом абсолютно плоская»

Российский комментатор автогонок, экс-менеджер первого российского гонщика за рулем болида Формулы 1  Виталия Петрова, бывший коммерческий директор команды Caterham F1 Оксана Косаченко в эксклюзивном интервью «Рейтингу Букмекеров» поделилась ожиданиями от стартующей завтра первой в истории российской гонки Формулы 1.

Оксана Косаченко: «Стоит ли ожидать появления пейс-кара на Гран-при России»

— Долгожданная российская гонка Формулы 1 стартует уже завтра. Как думаете, может ли этот проект окупаться хоть в какой-то степени?   

— Проект не будет окупаться, и об окупаемости этого проекта речь не ведет никто.

— В таком случае его цель – поднять интерес к Формуле 1 в России?

— Это абсолютно имиджевое мероприятие, которое проводится наряду с другими большими – такими, как зимняя Олимпиада или чемпионат мира по футболу.

— Коммерческий директор Формулы 1 Берни Экклстоун говорит, что проведение этапа Формулы-1 в России никак не связано с политикой. А какой точки зрения придерживаетесь вы?

— Контракт на проведение гонки в России был подписан в 2010-м году, так что ни о какой связи с политикой не может быть и речи. Четыре года потребовалось на то, чтобы сделать это реальным – построить трассу, организовать инфраструктуру. Спортивное событие – это никакая не политика.

— Каково ваше мнение о конфигурации трассы в Сочи? Герман Тильке постарался на славу? Самый быстрый первый поворот сезона, немалое количество 90-градусных поворотов, длинные прямые…

— Я бы сказала, что есть много «за» и много «против». Есть очень интересные повороты, но при этом трасса абсолютно плоская. Другие трассы имеют резкие подъемы и резкие спуски, что нравится пилотам. Но это может компенсироваться рядом интересных поворотов, которые будет трудно проходить на современной технике. Я думаю, что детальное мнение о трассе мы услышим после самой гонки, когда об этом выскажутся пилоты.

— Уже сейчас обсуждается превращение этапа в ночной. Как вы к этому относитесь?

— Безусловно, это может поднять зрелищность гонки. В первую очередь потому, что настоящая ночная гонка в сезоне только одна – это Гран-при Сингапура. Есть еще вечерне-сумеречный этап в Абу-Даби. Конечно, это может быть интересно. В Олимпийском парке очень много интересных с точки зрения дизайна и подсветки зданий. Это потенциально очень красивая телевизионная картинка. Но может упасть зрелищность для тех, кто смотрит гонку с трибун. Так что посмотрим, какое будет принято решение.

— Как считаете, стоит ли ожидать появления пейс-кара в завтрашней гонке?

— Думаю, что да. Надо учитывать, что конфигурация трассы, как я уже говорила, предусматривает несколько интереснейших, но в то же время сложных поворотов.

—  Учитывая, что российский гонщик Даниил Квят показал 5-е время в квалификации, ждать ли от него попадания в очки?

— Трудно сказать, гонка покажет. Прогнозов я не даю никогда.

— Известно, что Квят будет выступать в следующем сезоне за Red Bull. Как вы думаете, готов ли будет Red Bull к борьбе за чемпионство с Mercedes на равных в следующем сезоне? 

— Я думаю, что да. В Renault сделаны соответствующие выводы. Они изменили персонал, недавно там произошла перестановка: пришел новый директор из числа тех, которые ранее работали в Renault. Новые двигатели должны быть более мощными и надежными. Я думаю, что в Red Bull сделают все для того, чтобы довести свой болид до кондиций, приблизительно равных машинам Mercedes.